Top latest Five اخبار ماشین Urban news
Top latest Five اخبار ماشین Urban news
Blog Article
روایتی که توسط بازوهای رسانه ای مسئول تبلیغات اسرائیل ارائه و ترویج می شد، شروع به افول کرد، با روزنامه نگاری که این اتهامات را ترویج می کرد، که آنچه را که در ابتدا در مورد منبع خود (منبعی از ارتش) گفته بود پس گرفت و تصحیح کرد که این خبر را از منبعی خارج از ارتش نقل قول کرده است که به نقل از منبعی در داخل آن نقل قول کرده است.[۱۰۳] تعدادی از رسانه های غربی نیز این اتهامات را پس گرفتند، به ویژه پس از آن که واشنگتن مقاله ای طولانی از یک منبع کاخ سفید منتشر کرد مبنی بر اینکه بایدن و هر مقام دیگری عکس ها یا گزارش های تأیید شده از گردن زدن کودکان را دیده اند و تأکید کرد که اظهارات بایدن در مورد جنایات ادعایی بر اساس ادعاهای سخنگوی نتانیاهو و گزارش های تایید نشده رسانه های اسرائیلی است.
جدیدترین قیمت خودوروهای داخلی و خارجی؛ این خودرو پرطرفدار ایران خودرو در مرز ۹۰۰ میلیون تومان قرار گرفت
سپر جلو
دیجی‌تک تک‌تاک تک‌تاک اکسترا سیلیکون دیجی‌داکس بررسی و جعبه گشایی اکوسیستم
اما هنوز چیزی قطعی نشده و باید منتظر اظهار نظر رسمی شورای نگهبان باشیم.
قیمت خودرو امروز ۱۷ مرداد ۱۴۰۳/بازار سرد خودرو در ماه داغ
براساس گفته‌های وی، سامانه یکپارچه فروش خودرو کاملا نظارت‌پذیر و شفاف است و ظرفیت عرضه خودروهای داخلی نیز برای این سامانه پیش‌بینی شده است.
واردکنندگانی که برای واردات خودرو با انتقال فناوری و تولید داخلی آن اقدام می‌کنند، باید از طرف وزارت صمت، مورد حمایت قرار بگیرند.
اطلاعیه ثبت نام و فروش خودرو فروش بهمن موتور آغاز طرح فروش بهمن ریسپکت (خارج از سامانه)
وی زمانی که به ۷۰ سالگی نزدیک شده بود در مصاحبه‌ای گفت: «شما هرگز مرا پیر و زشت نخواهید دید، زیرا من قبل از آن خواهم رفت وگرنه خواهم مرد.»
اگر این تصمیم به تصویب مجلس شورای اسلامی برسد، تاثیر مثبتی در بازار خودرو خواهد داشت و فضا را رقابتی‌تر می‌کند.
۲۷ آذر ۱۴۰۲ دیاق سپر چیست؛ انواع، کاربرد و هر آنچه باید بدانید
این صفحه آخرین‌بار در ۱۹ اوت ۲۰۲۴ ساعت ۰۶:۳۴ ویرایش شده است.
وی همچنین درباره خودروهای چینی و داخلی‌سازی اظهار کرد که کیفیت این خودروها در حال افزایش است. در مورد ساخت داخل، هدف تولید قطعات با ارزش افزوده بالاتر است. بر همین اساس تعرفه‌های قطعات ساده پایین است اما در مقابل تعرفه قطعات پیچیده‌تر بالا است تا انگیزه تولید داخل آن‌ها بیش‌تر شود.
درواقع اگر مسئله وزارت صمت واقعا رفتار خودروسازان فرانسوی در دوران تحریم باشد، آن‌ها باید خسارات اقتصادی وارده به صنعت خودرو کشور را جبران و سپس نسبت به صادرات به ایران اقدام کنند.